Según Andriasang, la revista japonesa de videojuegos Famitsu publica una entrevista esta semana en la que Kazunori Yamauchi anuncia que
hay planes para mejorar los coches estándar a premium
Esto no hace sino confirmar lo que comentaba en la anterior entrada: que lo que compramos en la tienda era un producto inacabado. No es que sea una novedad en el mundo de los videojuegos, pero jode. Queda el consuelo de saber que a base de actualizaciones (gratis, espero) el juego se parecerá a lo que creímos estar comprando.
Una cosa son mejoras de coches, ya sabíamos que había coches estándar y coches premium, y otra es no poder disfrutar de funcionalidades que se suponía iban a estar incluidas en el producto. Como por ejemplo las carreras remotas en modo B-Spec (según la web oficial, estará disponible en enero de 2011).
Solo espero que además de incluir las cosas que faltan, solucionen algunas omisiones escandalosas:
- La posibilidad de mejorar los frenos (a pesar de lo que diga Scarff).
- Relaciones de cambio completamente ajustables (aunque sea solo en los coches de carreras).
- Un online a la altura de LFS, con eso me conformaría.
- La posibilidad de guardar el progreso durante un campeonato de varias carreras.
- La opción de poder jugar GT Life en modo clásico, sin restricciones de nivel en las carreras ni a la hora de adquirir coches.
- La opción de tener tres configuraciones (¡o más!) guardadas para cada coche.
En el apartado “no todo está perdido”, diré que tras unos inicios algo frustrantes, el desafío Sebastian Loeb me ha enseñado que la física de conducción sobre tierra está muy conseguida. Una vez que uno entiende que es más importante el fluir y un uso delicado del gas que la fuerza bruta, claro.
